隨着“互聯網+”時代的來臨，大數據、雲計算和移動終端的應用不僅改變着人們的生活 ，也爲公安交管部門服務大衆便捷化、交通指揮智能化提供了主要平臺。但同時，邢臺弱電感覺智能交通的網絡安全問題也逐步凸顯。

　　6月28日，在“永恆之藍”勒索病毒陰霾沒有完全消散之時，名爲“Petya”的新型勒索病毒再度肆虐全球。與此前的“WannaCry”相似，Petya主要瞄準了能源和交通公司、金融以及政府機構的電腦，經過加密電腦文件的方法對用戶進行“勒索”。邢臺弱電公司可以清晰的感覺到，本次入侵可能是受了WannaCry的啓示，將來會出現更多類似的入侵。

　　邢臺弱電專家表明，這次襲擊有很強的定向性，遭到入侵的多爲一些基礎設施建設，包含政府、銀行、交通系統、電力系統、通訊系統、動力公司等主要基礎設施都被波及。這幾年，隨着我國推進“互聯網+”便捷交通，促進智能交通發展戰略實施，交通運輸行業聯網化、智能化進程加速，與此同時，網絡欺詐、信息裸奔、系統癱瘓、病毒勒索等一系列網絡安全事情，在智能交通領域時有發生，從中也暴露了交通信息網絡及智能交通系統安全建設的缺點。

　　今年6月1日，我國首部網絡安全法正式施行，明確提出“交通”行業是法律重點保護對象。“交通大數據是交通工業智能晉級的核心驅動力，然而大數據的開房、共享卻也面對多重檢測”，邢臺弱電公司表明，在我國，數據買賣產業現在漸成規模，不少電商平臺上都有明碼標價用戶信息出售。交通出行的聯網化趨勢，也讓不少互聯網公司運營數據直接暴露在黑客面前，一旦發生系統漏洞入侵或病毒植入，將直接危及客戶信息和資金安全，並引起城市交通全線奔潰。

　　無論是網約車、同享單車、智能停車，還是無人駕駛、智能信號燈、電子警察，一旦接入到互聯網以後，互聯網原有的安全問題就能夠派生到這些車聯網系統。首先是系統安全，無論是車載智能終端還是車載主機，都存在硬件和軟件系統的安全問題;其次是應用安全，比方智能手機中的APP漏洞、山寨網站、釣魚軟件等;***終是數據安全，怎麼確保數據的安全，是智能交通***具有挑戰性的問題。現在，邢臺弱電行業整體更傾向於利用雲計算大量存儲資源來保護這些數據，在雲計算和區塊鏈的核心算法下，對交通聯網數據進行安全保護。

　　河北KOK亚博网站是一家專業的弱電公司，邢臺弱電公司15年專注於邢臺弱電工程、邢臺弱電集成，邢臺弱電安防爲客戶提供諮詢、設計、施工、運維一站式解決方案免費熱線:400-000-2201

河北KOK亚博网站弱電公司做爲京津冀一流的安防監控公司，專注、安防工程、監控公司、安防系統、安防監控十八年，經驗豐富，成功案例覆蓋京津冀地區，爲客戶提供諮詢、規劃、設計、施工、運維一站式解決方案，諮詢電話:400-0330-600!更多弱電安防資訊 請訪問河北KOK亚博网站：http://www.protent-obrenovac.com/